Intan Baroroh, S.T., M.T. Contributor Ali Munazid, S.T., M.T. Contributor Raja Fadli Afriyandhika Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2019 monographic id Indonesia

Text

xii, 50 p. : ill. ; 29 cm. Tahap pemodelan merupakan tahapan awal dalam proses pembuatan suatu kapal. Pembuatan kapal harus memiliki keuntungan dan kemampuan yang baik dalam hal bentuk badan kapal, stabilitas, dan fungsi kapal itu sendiri. Penentuan bentuk kasko kapal menjadi hal dasar pemikiran utama sehingga kasko kapal itu sendiri harus menghasilkan hasil dan fungsi yang tepat dalam tujuan penggunaan kapal tersebut. Bentuk kasko kapal yang dikaji meliputi kasko “U” bottom, Hard chine bottom, dan Akatsuki bottom. Identifikasi nilai gerak rolling dilakukan demi mencapai stabilitas kapal yang optimal. Nilai gerak rolling diuraikan menjadi tiga, yaitu durasi gerak rolling, periode gerak rolling, dan frekuensi gerak rolling. Nilai gerak rolling tersebut diuji pada bentuk model kasko kapal dengan menggunakan metode eksperimental yang direkam dan dimasukkan kedalam aplikasi video editor. sehingga dapat digunakan sebagai acuan lebih lanjut dalam penentuan bentuk badan kapal. Berdasarkan hasil penelitian, disimpulkan bahwa bentuk kasko Akatsuki masih memiliki kemampuan yang efektif dalam meredam gerak rolling yang terjadi karena bentuk kasko ini memiliki besaran durasi dan periode yang tidak terlalu besar, dan besaran frekuensi yang tidak terlalu kecil. Oleh karena itu bentuk kasko ini dapat menjadi pertimbangan dalam memilih bentuk kasko dalam tahap awal merancang kapal. Metode eksperimental Kasko kapal Stabilitas NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.19.15 Raj a S0200372019 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.19.15 Raj a 2610 2019-08-19 11:21:07 2019-08-19 11:21:41 machine generated